Воздушен филтер

Филтер за честички за воздух е уред составен од влакнести или порозни материјали што ги отстранува честичките како чад, прашина, полен, мувла, вируси и бактерии од воздухот. Филтрите кои содржат адсорбент или катализатор како јаглен (јаглерод), исто така, може да ги отстранат мирисите и гасните загадувачи како што се испарливите органски соединенија или озонот. Филтрите за воздух се користат во апликации каде што квалитетот на воздухот е важен, особено во системите за вентилација на зградите и во моторите.

Некои згради, како и авиони и други околини создадени од човекот (на пр., сателити и вселенски шатлови) користат пена, плисирана хартија или елементи на филтер од преден фиберглас. Друг метод, воздушни јонизатори, користат влакна или елементи со статички електричен полнеж, кои привлекуваат честички од прашина. Доводите за воздух на моторите со внатрешно согорување и воздушните компресори имаат тенденција да користат филтри за хартија, пена или памук. Филтрите за капење со масло паднаа во немилост настрана од употребата на лажат. Технологијата на филтрите за довод на воздух на гасните турбини значително се подобри во последните години, поради подобрувањата во аеродинамиката и динамиката на течности на делот за воздух-компресор на гасните турбини.

1) Функции и функции

● Обезбедете чист воздух: филтерот за воздух ги филтрира нечистотиите и честичките во воздухот преку неговиот филтер елемент, осигурувајќи дека воздухот што влегува во моторот е чист.

l Заштита на моторот: Чистиот воздух го намалува абењето на внатрешните делови на моторот и го продолжува работниот век на моторот.

● Подобрете ја ефикасноста на горивото: чистиот воздух помага горивото целосно да согорува, а со тоа ја подобрува ефикасноста на горивото и перформансите на моторот.

2) главни компоненти

● Елемент на филтер: Елементот на филтерот е основниот дел на филтерот за воздух, обично направен од хартија или материјал од влакна, со добри перформанси на филтрирање. Ефектот на филтрирање на елементот на филтерот директно влијае на перформансите и животниот век на моторот.

● Куќиште: Куќиштето ја обезбедува потребната заштита за елементот на филтерот и обезбедува воздухот непречено да минува низ филтерот. Куќиштето обично е направено од метал или пластика, со доволна цврстина и отпорност на корозија.

3) Принцип на работа

Кога воздухот влегува во моторот, тој прво се филтрира преку елементот за филтер за воздух. Ситните пори на елементот на филтерот можат да ги блокираат повеќето нечистотии и честички, додека чистиот воздух влегува во моторот преку елементот на филтерот. Со постепеното затнување на елементот на филтерот, неговиот ефект на филтрирање ќе се намали, па затоа е неопходно редовно да се заменува филтерскиот елемент за да се обезбеди нормално функционирање на филтерот за воздух.

Филтри за воздух во автомобилската кабина

Филтерот за воздух во кабината, исто така познат во Обединетото Кралство како филтер за полен, е типично филтер со набран хартија што се поставува во доводот за надворешниот воздух за патничкиот простор на возилото. Некои од овие филтри се правоаголни и слични по форма на филтерот за воздух на моторот. Другите се уникатно обликувани за да одговараат на расположливиот простор на доводите за надворешен воздух на одредени возила.

Првиот производител на автомобили што вклучи филтер за еднократна употреба за да го одржува системот за вентилација чист беше Nash Motors „Weather Eye“, претставен во 1940 година.

Филтер за јадро на грејач за повеќекратна употреба беше достапен како опционален додаток на моделите Studebaker почнувајќи од 1959 година, вклучувајќи ги автомобилите Studebaker Lark (1959-1966), автомобилите Studebaker Gran Turismo Hawk (1962-1964) и Studebaker Champ камионите (1960-1916). Филтерот беше алуминиумска рамка која содржи алуминиумска мрежа и се наоѓаше директно над јадрото на грејачот. Филтерот беше отстранет и инсталиран од моторниот простор преку отворот во заштитниот ѕид. Долга, тенка гумена заптивка го приклучи слотот кога беше инсталиран филтерот. Филтерот може да се исчисти со правосмукалка и да се измие пред инсталацијата.

Запушените или валканите филтри за воздух во кабината може значително да го намалат протокот на воздух од отворите во кабината, како и да внесат алергени во протокот на воздух во кабината. Бидејќи температурата на воздухот во кабината зависи од брзината на протокот на воздухот што минува низ јадрото на грејачот, испарувачот или обете, затнатите филтри може значително да ја намалат ефикасноста и перформансите на системите за климатизација и греење на возилото.

Некои филтри за воздух во кабината работат слабо, а некои производители на филтри за воздух во кабината не печатат рејтинг на филтер за минимална вредност за известување за ефикасност (MERV) на нивните филтри за воздух во кабината.