Сепаратор за гориво за вода

GZCR12T(R12T) Сепараторот за вода со филтер за гориво со центрифугирање (FFWS) од морска серија нуди врвна заштита за вашите морски и лесни индустриски бензински мотори. Овој FFWS користи медиум за филтрирање H&V Coalescer, кој отстранува 99% од загадувачите (на пр. силика, песок, 'рѓа, лакови и вода) од горивото пред овие материјали да стигнат до критичните внатрешни компоненти на вашиот мотор. Овој сепаратор за вода за гориво е дизајниран за лесна инсталација и сервис на терен. Проѕирната чинија за собирање од поликарбонат и издржливото капаче за монтирање во излеано матрица се лесни за чистење и повторно употребливи за повеќе услуги. Дополнително, капачето за монтирање и одводната чинија може да се конфигурираат врз основа на вашите барања за инсталација. Ние нудиме држачи за монтирање за оваа серија филтри.

Што прави сепараторот за вода за гориво?

Сепараторот за вода за гориво е важен дел од системот за гориво на секој брод. Со одвојување на водата и нечистотиите од вашето гориво, се осигурува дека вашиот мотор работи непречено и ефикасно. Исто така, помага да се продолжи животниот век на вашиот мотор со спречување на корозија и други оштетувања предизвикани од вода и остатоци.

Колку често треба да го менувам сепараторот за вода за гориво на мојот брод?

Филтрите за вода за гориво на чамците треба да се менуваат еднаш годишно или 100 часа мотор. Со оглед на построгата средина на поголемите чамци, филтрите за сепаратор на вода за гориво треба да се проверуваат на секои шест месеци. Филтрите се евтини и препорачливо е редовно да ги менувате.

Дали сепараторите за вода за гориво се лоши?

Производителите и техничарите на морски мотори советуваат да се складира секој брод со речиси полн резервоар за гориво, оставајќи само мал капацитет за да се приспособи проширување на горивото ако температурата се загрее.

Како член на екипажот, природно ја сакате водата. Но, дефинитивно не сакате вода во горивото на вашиот брод.

Ако водата влезе во горивото, може да предизвика многу проблеми за моторот. И, кога водата се меша со смесата на етанол, таа се подложува на процес наречен „фазно одвојување“, што создава тиња во резервоарот за гориво и може да доведе до оштетување на моторот.

Користете проѕирно стаклено шише за да проверите дали има вода во вашето гориво. Истурете вода од филтерот за гориво во стакленото шише и оставете го да отстои неколку минути.

Ако во горивото нема вода, течноста во стакленото шише ќе ја има истата бледожолта боја. Ако има вода, гасот ќе исплива на површината, така што ќе видите меур на дното на резервоарот. Можете да ја исфрлите водата од дното на резервоарот или да ја однесете кај професионалец.

Ако се случило раздвојување на фази кога се мешале водата и етанолот, меурот на дното ќе биде желатински. Ако е така, контактирајте со компанија за еколошки услуги за правилно да го фрлите горивото.

Ако најдете вода во вашето гориво, дознајте како водата влегла во резервоарот. Можните причини вклучуваат лошо затворено капаче на резервоарот за гориво или скршен отвор за вентилација.