Кина Вкрстен хидрауличен филтер PSH025 Производител, добавувач, фабрика

Редовното одржување на автомобилот е важна работа за одржување за да се обезбеди нормално функционирање на вашиот автомобил. Рутинското одржување главно вклучува замена на масло за подмачкување и „три филтри“ итн. Трите филтри се однесуваат на: филтер за гориво (ако е бензински мотор, тоа е филтер за бензин; ако е дизел мотор, тоа е филтер за дизел) , филтер за масло и филтер за воздух.

Филтри за фен за воздух се инсталирани помеѓу компресорот за воздух и „влажниот резервоар“ на комерцијалните камиони и моторните вагони. Нивната цел е да ја филтрираат водена пареа, пареа од масло и други загадувачи пред да стигнат до резервоарите за воздух и вентилите. Ова помага да се спречи замрзнување во текот на зимата и го продолжува животниот век на вентилите за воздух.

Ако имате какви било прашања за понуда или соработка, слободно испратете ни е-пошта на sale09@greenfilter.cn или користете го следниов формулар за барање. Нашиот претставник за продажба ќе ве контактира во рок од 12 часа. Ви благодариме за вашиот интерес за нашите производи.

Филтрите за хидраулично масло за подмачкување на моторот помагаат во отстранувањето на штетните саѓи, наслаги и тиња настанати од распаѓањето на маслото за подмачкување на моторот.

Тракторите B и L на Kubota користат филтер за масло од кубота во облик на цилиндар, кој е филтер за масло од кубота. Тоа е проѕирен контејнер во кој се чува гориво. Горивото тече од резервоарот за гориво до филтерот за масло Kubota. Кога горивото минува низ садот за филтрирање, циркулира низ филтерот внатре, кој потоа ги филтрира сите наслаги на честички и други нечистотии. Чистото гориво тече од филтерот за масло Kubota до инјекторот за гориво. На секои 150-200 часа, филтерот на цилиндерот треба да се замени.

Филтерот за масло работи така што заробува и зафаќа загадувачи, како што се нечистотија и метални честички, кои можат да го оштетат моторот.